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汽車后橋異響現象簡述
作者：百拓機械 發(fā)布時間：2019-01-28 瀏覽次數：3570
關于汽車后橋異響，你了解多少呢?據了解，驅動橋的響聲比較復雜。有的在汽車加速時發(fā)響，有的在減速時發(fā)響，有的在轉彎時發(fā)響，響聲隨著車速的升高而增大，而當滑行或低速時響聲減小或消失。
1、主減速器齒側間隙不當的異響：
汽車后橋的主減速器在汽車起步或換擋時，出現金屬撞擊聲;當車速穩(wěn)定后撞擊聲變?yōu)檫B續(xù)的噪聲，這一般是其齒側磨損后間隙過大。
當在加油或放松加速踏板后，汽車后橋的主減速器部位出現連續(xù)的“咝、咝”聲，多屬齒輪嚙合間隙過小(或嚙合不良)所致，同時伴有發(fā)熱現象。其原因為齒輪及花鍵嚴重磨損，或齒側間隙不當，以及潤滑油不足。
2、齒側間隙不均的異響：
汽車后橋的主減速器主、從動齒輪副應保持在一定的間隙，如若間隙不均也會引起異響。如汽車起步或車速急劇變化時，出現有節(jié)奏的“哽、哽”聲;同時，在汽車轉彎時，車身后部伴有抖動現象，這通常為齒輪間隙所引起的。
以上便是洛陽百拓機械有限公司為大家收集整理的關于汽車后橋異響的簡單介紹了，希望大家引起重視!如有車橋使用需求，歡迎咨詢：138-4998-8807!
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